Дизельный генератор ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (P222FE) / Дизельный генератор TDo 690TS

Дизельный генератор ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (P222FE) / Дизельный генератор TDo 690TS

Производитель: Россия

Цена: 3870900 р.
Заказать
Внимание!

Пожалуйста, сверяйте информацию о данном товаре с информацией на официальном сайте производителя и уточняйте спецификацию, наличие товара на складе и цену товара у менеджеров магазина. Внешний вид изделия, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительного уведомления.

Описание

Дизельный генератор TSS Doosan 500 кВт способен работать как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения. Основой для построения генераторной установки является дизельный двигатель Doosan P222FE, производимыйя на заводе в Южной Корее и разработанный для применения в составе оборудования ДГУ. Двигатель обладает максимальной мощностью 612 кВт и имеет 12-цилиндровую V-образную конструкцию. Помимо него, в состав оборудования дизельной электростанции ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 входит трёхфазный, четырёхполюсный, бесщёточный синхронный генератор TSS-SA-500, разработанный по технологии Stamford и обладающий высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Шкаф управления электростанцией (ШУЭ) комплектуется многофункциональным контроллером Lovato RGK800 с микропроцессорным управлением. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120.

Дизель генератор Doosan мощностью 500 кВт по комплексу своих характеристик не уступает аналогичным моделям лучших мировых производителей, но имеет значительно более привлекательную для российского потребителя стоимость.

Технические характеристики:

  • Артикул - 13217
  • Исполнение - Открытое
  • Габариты - 3550х1550х2245 мм
  • Масса - 3515 кг
  • Мощность номинальная - 500 кВт
  • Двигатель - Doosan P222FE
  • Генератор - TSS-SA-500

Преимущества:

  • Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
  • Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
  • Усовершенствованная система подачи воздуха;
  • Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
  • Гарантированная выходная мощность (0+3%);
  • Низкий уровень выброса выхлопных газов;
  • Низкий уровень шума;
  • Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
  • Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
  • Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
  • Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
  • Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.